Что не так с современными автомобилями: 8 примеров

1.

Люк Люк в крыше – это эффектно.

Как и панорамное остекление.

Но когда ими пользоваться, если полгода – зима, а два-три месяца молотит кондиционер?

К тому же все люки априори негерметичны.

А еще – скрипы, заедания, посторонние запахи…

Так зачем? 2.

Выдвижные ручки Выдвижные дверные ручки – это зачем?

Чтобы даже спасатель не смог открыть дверь машины, попавшей в ДТП?

Отключится электричество – и всё, приехали?

Китайцы возвели такие ручки в ранг стандарта и первыми же их запретили – и правильно. 3.

Блуждающий клаксон Водитель должен сигналить только в аварийной ситуации.

Но счет в таких случаях идет на доли секунды, а потому рука водителя сама должна мгновенно находить кнопку сигнала.

Хорошо бы, чтоб у разных моделей эта кнопка находилась в одном и том же месте – в центре руля.

В былые времена так и было. 4.

Старт-стоп без кнопки «стоп» Задумка хорошая – в прошлые времена мы часто сами глушили двигатели в глухих заторах и на железнодорожных переездах.

Но мы хорошо понимаем, что происходит со стартером и батареей при каждом пуске, и нам просто жалко их шестеренки.

Не говоря уж о «железе» двигателя при регулярных пусках без давления масла.

Сделайте эту функцию отключаемой без блужданий по меню! 5.

Бесключевой доступ Система бесключевого доступа сильно облегчает угон автомобиля.

Злоумышленник перехватывает сигнал с брелока, отправляет этот сигнал напарнику, стоящему возле машины – и она открывается.

Оно вам надо? 6.

Некруглый руль С некоторых пор скошенные по хорде рули стали именовать спортивными.

Наверное, для того, чтобы у покупателя повысилась самооценка.

Но как при быстром (спортивном!) вращении ­перехватывать руль?

Неудобно! 7.

Отсутствие запасного колеса Как можно ездить по нашим дорогам без запасного колеса?

Хотя бы без докатки?

Спасет ли вас герметик – или придется на попутке тащить колесо в шиномонтаж?

Если ваш путь часто пролегает вне населенных пунктов, не катайтесь без запаски – даже по платным трассам! 8.

Электронный ручник Электромеханический стояночный тормоз применяется чаще «ручного», но у него немало недостатков.

Если батарея села, как перекатить автомобиль хотя бы на эвакуатор?

А экстренное торможение?

Дернуть «ручник» проще и быстрее, чем искать некую кнопку, особенно если она слева от руля.

О раздражающих электронных ассистентах «За рулем» уже рассказывал.

Сообщает www.zr.ru

 

Новость из рубрики: Авто

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• "Продолжаю верить в справедливость и закон". Владислав Бакальчук раскрыл детали судебных разбирательств с бывшей женой Татьяной Ким...
• В Курской области выявили 28 случаев фиктивной регистрации иностранных граждан...
• Депутат Нилов: у пенсионеров-должников могут удержать до 70% пенсии...
• Принц Гарри и Меган Маркл не могут найти дом после переезда в США...
• "Помните про Гитлера". Ксения Собчак заявила, что не любит домашних животных...
• «Это вам не Нива»: Рендерные снимки 5-дверной Suzuki Jimny привели автомобилистов в восторг...